משאבה הידראולית Kubota RG468-61110 עבור מיני מחפר Kubota KX030-4
אם החלטתם לרכוש ציוד במחיר נמוך, ודאו שאתם בקשר עם המוכר האמיתי. אספו מידע רב ככל האפשר על בעל הציוד. אחת משיטות ההונאה היא התחזות לחברה קיימת. אם מתעורר חשד, דווחו לנו על כך באמצעות טופס המשוב כדי שנוכל לבצע בדיקה נוספת.
לפני שתחליטו לבצע רכישה, בדקו בקפידה כמה הצעות מכירה כדי להבין מהו המחיר הממוצע של הציוד שבחרתם. אם המחיר בהצעה שמצאה חן בעיניכם נמוך בהרבה מהמחירים בהצעות דומות, שקלו זאת היטב. פער משמעותי במחיר עשוי להעיד על פגמים נסתרים או על ניסיון הונאה מצד המוכר.
אל תקנו מוצרים שמחירם שונה באופן משמעותי מהמחיר הממוצע של ציוד דומה.
אל תסכימו לתשלום פיקדונות או מקדמות חשודים עבור סחורה. במקרה של ספק, אל תהססו לבקש הבהרות, לבקש תמונות נוספות ומסמכים הנוגעים לציוד, לבדוק את אמיתות המסמכים ולשאול שאלות.
זהו סוג ההונאה הנפוץ ביותר. מוכרים לא ישרים עשויים לבקש מקדמה בסכום מסוים כדי ״לשריין״ את זכותכם לרכוש את הציוד. כך נוכלים יכולים לאסוף סכום כסף גדול ולהיעלם, בלי ליצור קשר שוב.
- העברת מקדמה לכרטיס בנקאי
- אל תשלמו מקדמה ללא מסמכים המאשרים את העברת הכספים, אם המוכר מעורר חשד במהלך התקשורת עמו.
- העברה לחשבון של ״אדם מהימן״
- בקשה כזו צריכה לעורר חשד, שכן סביר להניח שאתם מתקשרים עם נוכל.
- העברת כסף לחשבון של חברה בעלת שם דומה
- היו ערניים, נוכלים עלולים להתחזות לחברות מוכרות באמצעות שינויים קלים בשם החברה. אל תעבירו כספים אם שם החברה מעורר חשד.
- החלפת פרטי הבנק בחשבונית של חברה אמיתית בפרטי הבנק של הנוכל
- לפני ביצוע העברה בנקאית, ודאו שפרטי הבנק שצוינו נכונים ושהם שייכים לחברה שצוינה.
פרטי הקשר של המוכר
+86 199 246...
+86 199 2461 6345
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
סין
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Model: Kubota KX030-4
Kubota Part Number: RG468-61110
OEM Manufacturer: Nachi-Fujikoshi
OEM Model Series: PVD-0B-18P
Pump Configuration: Variable Displacement Piston Pump (Main) + Gear Pump (Pilot)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Main Pump Displacement (P1/P2): 18.0 cc/rev x 2
Gear Pump Displacement (P3): Approx. 10.5 cc/rev
Total Rated Flow: Approx. 78.0 L/min (@ 2200-2400 RPM)
Standard Operating Pressure: 22.5 MPa (3,263 PSI)
Maximum System Pressure: 24.5 MPa (3,553 PSI)
Control System: Load Sensing (LS) with pressure compensation.
3. INTERNAL COMPONENT BREAKDOWN (REPAIR PARTS)
If you are rebuilding the pump instead of replacing the entire unit, these are the critical internal components:
Rotary Group: Includes Cylinder Block (Barrel), 9 Pistons, and Piston Retainer (Set Plate).
Valve Plate: The "brain" of the pump timing; must be perfectly flat.
Swash Plate Assembly: Controls the stroke of the pistons to vary flow.
Drive Shaft: 13-tooth or 15-tooth spline (Verify against your engine coupling).
Seal Kit: Includes the high-pressure shaft seal, housing O-rings, and port seals.
4. FACTORY PRESSURE SETTINGS
Main Relief Valve (Primary): 22.5 MPa
Pilot Relief Pressure: 3.7 - 3.9 MPa (Crucial for joystick responsiveness).
LS Differential Pressure: 1.5 MPa (The "standby" pressure that tells the pump to stroke up).
5. INSTALLATION & MAINTENANCE GUIDELINES
Case Drain Priming: MANDATORY. Fill the pump case with clean hydraulic oil through the top drain port before starting the engine. Running dry will cause immediate internal seizure.
Hydraulic Oil Grade: Use ISO VG 46 high-performance hydraulic oil.
Filter Requirements: Replace the return filter (RC411-62190) and the suction strainer inside the tank.
System Flush: If the previous pump failed mechanically (metal in oil), the control valve and all cylinders must be flushed to prevent contaminating the new RG468-61110.